Права? За деньги??? Нини!
Первым делом я прямиком отправилась туда, куда обычно идут все мечтающие водить машину на законных основаниях.
Вы правильно сделали, что пришли к нам, – поприветствовал меня директор одной из автошкол ЗГО УДД. – У нас отличные мастера вождения и система обучения.
Как выяснилось, 3 месяца освоения автодела стоят 2700 грн (возможна оплата поэтапно). 4 дня в неделю идут занятия по теории, и всего 20 практических уроков, за которые ученик должен единоразово заплатить примерно 40 грн и потом покупать по 5 литров бензина на каждый заезд. По прошествии трех месяцев сдаются экзамены и за дополнительные 290 грн по всем правилам вам оформляются права. В распоряжении учеников автомобили последней марки «Жигули» и «Славута».
Но ведь учёба, экзамены – это так долго и скучно, поэтому выдаю заготовленную легенду.
Дело в том, что через две недели я улетаю в Америку учиться, и мне срочно нужны права. Нельзя както ускорить этот процесс? Без прав я и так уже вожу немного…
Но директор не клюнул на мою удочку и сразу дал понять, что проблем с милицией иметь не собирается, так что если я хочу получить права нелегально, то это не к нему… А к кому? «Сильно надо – найдете». Ну что ж, для газеты мне всегда «сильно надо», поэтому поиски продолжились.
Торг уместен
В частной автошколе итоговая цена обучения несколько выше – 4 тысячи грн за 2 месяца. В стоимость входят 174 академических часа теоретической части (2,5 тыс. грн) и 40 часов практики (1,5 тыс. грн, 20 индивидуальных занятий по 2 часа, стоимость бензина включена). Зато автомобили здесь предоставляют более дорогие по сравнению с государственными автошколами – «Ланос». А как здесь обстоит дело с лояльностью к ученикам?
Вновь рассказываю историю об отъезде за границу и прошу помочь быстрее получить права, пусть даже за большую цену. После некоторой ломки контакт, кажется, налажен.
Ну, возможен, конечно, вариант… немного с заминкой начал замдиректора частной автошколы. – Но все равно вам нужно ждать пару месяцев, а потом вы приходите уже непосредственно на экзамен. Конечно, помимо оплаты за курс обучения, понадобится еще тысячи три: сами понимаете, чтоб инструкторы закрыли глаза на непосещаемость, да и чтобы вам на экзамене было легче…
Эксперимент частично удался: да, водительские права являются покупаемым товаром. Правда, финансовые затраты увеличиваются, хотя процесс получения заветных документов ускорить не удается.
Любой каприз за вашу тысячу
И вот я решила ткнуть пальцем в небо – авось получится. На одном из запорожских форумов создала тему с просьбой о помощи: нужно срочно купить водительские права, легально или нелегально. К моему удивлению, довольно быстро откликнулся один человек. Только после того, как он тщательно проверил меня «на вшивость», расспросил, зачем мне так срочно нужны права и какой суммой я располагаю, дал свой номер телефона.
– В общем, это будет стоить 8,5 тыс. грн, – рассказал мне мой новый знакомый Алексей. – Да, цены выросли, но зато у тебя всё будет оформлено официально и не будет никаких проблем с ГАИ.
Как оказалось, у Алексея есть «свои края» в ГАИ, поэтому, как только у меня будет нужная сумма денег, мы пойдем к его другу в погонах, который оформит мне права и внесет их в базу данных. И всё это делается буквально за пару дней. Цена удовольствия – всегото тысяча долларов.
Как сообщили в ГАИ, инспекцией городских автошкол занимается регистрационноэкзаменационный отдел, который есть в каждом районе и делает регулярные проверки. Нарушения встречаются разные, но, конечно, обнаружение взяток или проявление этакой незаконной лояльности к ученикам и их капризам – единичные случаи.
Но мы убедились сами: если сильно захотеть, то можно практически все. Особенно если запрашиваемые суммы вас не пугают. Остается открытым вопрос, какой квалификации будут водители, купившие свои права, и как сами продавцы не боятся после этого делить дорогу с такими рулевыми?