Establishment - хроника настоящего - Запорожский форсаж - запорожский еженедельник, газета Истеблишмент, запорожская газета, хроника настоящего, стритрейсинг

В переводе с английского «streetracer» означает «уличный гонщик». Скажете, таких много? Стоит только посмотреть на превышающих скорость водителей и соревнующихся маршрутчиков, и вот они герои статьи? Ан нет. У нас в Запорожье есть так называемые цивилизованные автогонщики это члены по меньшей мере двух стритрейсерских клубов «Redline» и «Zp402». Есть и стритрейсерылюбители: они проводят свои автономные гонки в узком кругу.

АлиБаба и 40 автогонщиков

31 января моему новому знакомому стритрейсеру Андрею Бабенко после всех праздников удалось собрать запорожских автогонщиков вместе. Сначала на парковке одного из супермаркетов в 3м Шевченковском микрорайоне меня удивило большое количество людей в чёрном. Андрей собрал их вокруг себя и после поздравлений с прошедшими праздниками начал выкладывать план действий:

Да, я знал, какая сегодня будет погода мокрый снег. То бишь никакого дрифта сегодня не будет, как и гонки 402. Мы просто сегодня погоняем.

Андрей вручил грамоту от «Racing club «Zp402» лучшему стритрейсеру по итогам прошлых соревнований, и затем мы организованной колонной двинулись к месту гонок. За время поездки ребята успели мне рассказать, что, в общемто, все их гонки нелегальны. Запорожские власти не выделяют специальных мест для проведения подобных мероприятий. А ведь от них требуется всегото разрешение: все материальные затраты стритрейсеры берут на себя, в городе достаточно обеспеченных автогонщиков, способных вложить в это деньги. И пока запорожские Шумахеры стараются выбираться для крупных гонок подальше на Донецкую трассу или в район села Натальевки.

Когда мы приехали на место небольшой заброшенный участок по дороге в аэропорт я начала считать автомобили. Это были преимущественно «Таврии», «Хонды», «Субару» и «Мазды». «Сорок», подытожила я. Каждый рейсер приехал со своими болельщиками, так что народу собралось немало.

На старт, внимание…

На старт выехали два гонщика. Андрей жестами указывает стритрейсерам, как им нужно выровняться по отношению друг к другу и… лёгким взмахом руки с реверансом даёт старт. Громкий гул моторов, и автомобили, со
рвавшись с места, умчались вдаль. Все зрители тут же подались на дорогу, чтобы разглядеть, кто пришёл первым.

Настала очередь нашего водителя. Обычно стритрейсеры соревнуются без пассажиров: это лишний груз. Но мне разрешили сесть рядом с водителем. Вновь реверанс стартера, сцепление и рывок! Мы сразу же вырвались вперед, но так как отрезок дистанции был очень маленьким, то острота ощущения быстро исчезла.

Гонки продолжались чуть более часа. После долгих праздников еще никто особенно не «раскачался», да и погода выдалась нелётная. Поэтому стритрейсеры договорились о встрече на следующих выходных (обычно они и собираются два раза в неделю по пятницам и субботам) и разъехались. Меня подкинули домой, где я получила еще один сюрприз.

Форсаж не подетски

Поделившись восторженными впечатлениями с другом, я услышала от него о еще одном «крутом рейсере» из Днепропетровска. О «друге друга» Александре Смирнове я слышала давно, но никогда его не видела и не знала, что тот стритрейсер.

Он сейчас у меня! вскричал мой друг, и уже через полчаса я сидела в черном «Mitsubishi Lancer».

Оказавшись на ночной Набережной, я сразу пристегнулась и немного съехала с пассажирского сиденья вниз, поскольку после вопроса Александра: «Показать тебе настоящий стритрейсинг?» – мне стало не по себе. Мы начали стремительно набирать скорость, пока стрелка спидометра не достигла отметки 180 км/ч. Сказать, что это было «нечто» ничего не сказать. Думаю, в условиях реальных гонок, когда стритрейсеров охватывает азарт и жажда победы, а скорости достигают более 200 км/ч, это зрелище еще более впечатляюще.

Главное для стритрейсеров знать, где в городе установлены камеры видеонаблюдения, фиксирующие превышение скорости, делится на ходу, или даже на лету, Александр. В Запорожье это в основном места на проспекте ул. Анголенко, пл. Пушкина, дамба, ТЦ «Украина», бульвар Шевченко, пр. Металлургов, порт Ленина, плотина. Еще несколько на Набережной и одна камера в 3м Шевченковском микрорайоне.

Но вообщето увлечение стритрейсингом не из дешёвых. И гонщики, как правило, могут себе позволить штрафы. По крайней мере до недавнего ужесточения наказаний за нарушения ПДД. Даже простое поддержание гоночного автомобиля в хорошем состоянии стоит немалых денег. Но стритрейсеры это уже больные люди. Они не могут отказаться от своей «вредной привычки». В их кровь попал бензин и воспламенился.

Запорожский форсаж

другие материалы по теме: