Ретроавтомобили: восставшие из ржавчины
Знакомый, вернувшийся из деловой поездки в Германию, вовсю нахваливал музей «Ауди»: мол, самая автомобильная нация Европы старательно бережет свое автомобильное наследие и автоисторию. У них там настоящее ретродвижение! А вот если приедут немцы к нам – автомобильная столица Украины не может похвастать даже заводским автомузеем! «Есть и у нас автомузей, причем один из лучших в Украине», возражаю ему. «Да нет у нас ничего!» «Да есть!» В общем, поспорили.
Не люблю быть голословным, потому и для всех читателей, и для своего приятеля в том числе подробно расскажу о музее Запорожской областной организации имени Леонида Хлевного автомотоклубе «Фаэтон». Консультировал меня непосредственно Дмитрий ПОЗНЯК – председатель президиума клуба, закоренелый фанат автомобилей и человек с бензином в крови. У людей, в чьих глазах зажигаются искры при виде или разговоре о автомобилях, хватает знаний, умений и, главное, сил и терпения поддерживать автоисторию и автомобильную культуру.
Уважаю и преклоняюсь перед такими людьми! Наверное, само существование автомобильного музея в Запорожье некая ирония нашего времени. Она заключается в том, что не запорожский автогигант и не областной краеведческий музей организовал святилище автомобильных раритетов, а горстка фанатичных (в хорошем смысле) энтузиастов, которые не только приумножают коллекцию, но и всеми возможными способами делают ее доступной для всех.
Музей автомотоклуба «Фаэтон» располагается по адресу: ул. Выборгская, 8 (в районе Северного шоссе). В стильном и дополненном необходимым антуражем помещении представлены 26 полностью восстановленных автомобилей и мотоциклов в идеальном техсостоянии, образцы артиллерийского и стрелкового вооружения, военная форма, коллекция автомобильной геральдики, замечательное собрание масштабных автомобилей и, на мой взгляд, уникальная библиотека автомобильной книги и технических изданий. Ее первые экземпляры датированы 20ми годами прошлого века. А еще на зависть многим книжным коллекционерам – полное собрание легендарных журналов «За рулем». Дмитрий Позняк даже показал мне образцы одних из первых водительских удостоверений и автомобильных прав вот это настоящий ретроэксклюзив…
Клуб «Фаэтон» регулярно устраивает выездные экспозиции на открытых площадках – это их автомобили с восторгом рассматривают горожане, и особенно дети, в День Победы, День города или День автомобилиста. Коллекцию машин в музее могут осмотреть все желающие круглый год. Условие одно – собираться в организованные группы (кроме воскресенья) с 9.00 до 17.00, по субботам с 9.00 до 14.00. Экскурсию проводит научный сотрудник. Коллекцию надо не только видеть, но и прочувствовать: неторопливо проходя мимо застывших раритетов, узнать историю конкретной машины, представить эпохи и жизни, стоящие за каждым экземпляром.
Недаром говорят, что автомобилисты, знающие толк в ретро, люди особые, то есть автогурманы высшего разряда! Автомобильных романтиков непременно заинтересует история восстановления «фаэтоновской» коллекции, зачастую куда более интересная, чем официальные заводские летописи и технические сводки. Дмитрий Позняк приглашает меня в техбоксы – святая святых, где возрождаются из ржавого небытия машины автоклуба. Хороший, но обычный инструмент, ветошь, масло, смотровая яма – как в стандартном гараже – к чему это я?! К тому, что технику реанимируют не инструменты, а руки людей, которые воссоздают из автомобильных останков, попадающих в клуб «Фаэтон», сверкающие авто.
Вот на стапеле стоит старинный ЗИС с каркасом деревянной кабины. «Это военная прожекторная установка, комментирует Дмитрий Позняк. Скоро будет как новенькая: опыт и наработки, учитывая базу данных и личные контакты с авторитетными клубами и коллекционерами всего бывшего Союза, позволяют восстановить подобную технику в течение 3х месяцев. Хотя на реанимацию моей первой машины в 2004 году (это был ЗИС5) ушло более года!» Рядом с ЗИСом «американцы», большие, красивые, – с уверенностью представляю будущий блестящий вид и идеальное состояние.
В соседних боксах уникальные машины и мотоциклы, ожидающие восстановления (таковых на данный момент 35). Не буду анонсировать марки и модели: пускай останется здоровая интрига ожидания новинок от «Фаэтона»! «Какая машина самаясамая из всех?» спрашиваю Дмитрия. Он улыбается: «Ответить непросто, я их все люблю и за красоту, и за уникальность… Самая «взрослая» ГАЗАА 1935 года, одна из красивейших – «ОпельСупер6», самая видавшая виды «катюша». Именно эти машины очень часто просят для съемок фильмов, ими интересуются автоколлекционеры из Европы и России»…
Сам понимаю, что все экспонаты музея для Дмитрия и активистов клуба как дети, и нельзя любить одного ребенка больше, а другого меньше. К концу экскурсии задаю провокационный вопрос: «Зачем вам это? Клуб, музей… Хлопоты по восстановлению и содержанию, выезды в люди, ведь многие и не оценят, и не узнают!» Дмитрий снова улыбается: «Ктото пьет водку, ктото играет в казино – у каждого своя отдушина».
По сравнению с немецким музеем «Ауди» «фаэтоновская» коллекция меньше, но по исторической значимости и технической уникальности для нашей страны и Запорожья в частности она огромна! Проследив историю развития музея Запорожской областной организации имени Леонида Хлевного автомотоклуба «Фаэтон», я уверен, что мечта Дмитрия Позняка собрать коллекцию всех автомобилей, которые выпускались в СССР, будет достигнута.
P. S. А еще при входе в музей есть трактор – архидревний, с большими железными колесами, – такого у немцев точно нет!!!
Клим ИВАНОВ, специально для "ИТ"
![]() |
