Establishment - хроника настоящего - Мы поедем? Мы помчимся? - запорожский еженедельник, газета Истеблишмент, запорожская газета, хроника настоящего, дороги

Потрать туда, не знаю куда
В Запорожье, как и во многих других городах, – две традиционные проблемы. Что будем делать с первой, пока неизвестно. А вот со вторым «негараздом», дорогами, городские власти активно борются – сегодня в Запорожье в нескольких местах ведутся глобальные ремонтные работы.

Совсем недавно коммунальщики закончили ремонт небольшого участка дороги по улице Победы (район 5й городской больницы). «Залатали» проезжую часть быстро и качественно (хотя долго ли продержится это «качество» – неизвестно). Но новенький асфальт положили только на одной полосе движения. Когда будут ремонтировать вторую – пока неизвестно.

– Ремонт дороги по улице Победы – запланированный. Истек срок эксплуатации, проезжая часть нуждается в ремонте. Поэтому было принято решение его провести, – говорит заместитель начальника управления коммунального хозяйства Запорожского городского совета Николай Боярчуков.

По его словам, ремонт улицы Победы пройдет в несколько этапов – дорогу будут «латать» небольшими кусочками. Когда заасфальтируют полностью – сказать не может никто. Все зависит от финансирования – будут деньги, будет дорога. Николай Борисович говорит, что асфальт и горючее дорожают с каждым днем. Соответственно, денег на ремонт городских дорог постоянно не хватает.

Кстати, никто из запорожских чиновников – ни в управлении коммунального хозяйства, ни в коммунальном предприятии «ЭЛУАД» – не смог сказать, во сколько городу обходится ремонт одного квадратного метра дороги. Власть имущие сослались на то, что все необходимые дорожноремонтные материалы безостановочно дорожают и пересчет нужно делать едва ли не каждый день. Как чиновники умудряются тратить городские деньги и при этом не знать, сколько миллионов расходуется и куда, можно лишь догадываться.

Будут деньги – исчезнут ямы
Проезжающие по улице Лермонтова не могут нарадоваться – наконецто здесь уложили нормальное дорожное покрытие. Но водительская радость длится недолго – шоферы попадают в «дорожный ад», лишь только подъезжают со стороны улицы Победы к трамвайным путям. На ремонт этого участка у города пока нет ни денег, ни рабочей силы.

Чтобы отремонтировать часть улицы Лермонтова, запорожским коммунальщикам понадобилось четыре с половиной миллиона бюджетных гривен и полтора месяца работы. Это был первый этап реконструкции проезжей части, соединяющей улицу Заводскую (район цирка) и Набережную магистраль. Впереди еще два: от улицы Правды к Заводской и от Победы к Набережной.

Сейчас мы приступили ко второму этапу ремонтных работ – на участке от улицы победы к Набережной магистрали. Хотя реконструкцией это сложно назвать. Фактически мы строим новую дорогу. После того, как все работы на этом участке будут завершены, приступим к третьему этапу – реконструкции участка от Победы к Заводской, – говорит Николай Боярчуков.

Когда закончится этот ремонт и сколько бюджетных денег будет зарыто в асфальт – Николай Борисович сказать не может. Говорит, что все зависит от финансирования. Кстати, тендер на ремонт «дорожной артерии» был проведен еще в 2005 году, но средства в запорожской казне нашлись только сейчас. Если деньги внезапно закончатся, выбоины и ямы могут остаться на «асфальтных тропах» Запорожья надолго.

Нам любые дороги дороги
На проспекте Ленина, от железнодорожного вокзала Запорожье1 до улицы Космической, ремонтнодорожные работы в самом разгаре. Судя по всему, этому участку проезжей части запорожское «безденежье» – не угроза, ремонт завершится уже к началу сентября.

– Евгений Григорьевич Карташов установил срок сдачи этого объекта – до 20 августа. По графику мы должны закончить работы к 10 сентября. Но я думаю, мы немножко подкорректируем и дорогу откроем к 1 сентября – началу учебного года, – говорит Николай Боярчуков.

После того как по отремонтированной дороге помчатся машины, а по бесшумным рельсам, которые укладывают на данном участке, поедут трамваи, коммунальщики приступят ко второму этапу реконструкции проезжей части – от улицы Космической до Транспортной площади. Но, как и во всех остальных случаях, ремонт начнется, если в городской казне будут деньги.

…Народная мудрость гласит, что один квадратный метр отремонтированной дороги – это один украденный доллар. Мы не знаем, кто и на сколько обогащается за счет ремонта запорожских дорог. Но судя по всему, в ближайшие несколько лет без работы «обогатители» не останутся. Вопервых, в областном центре еще не один десяток километров дорожного покрытия нуждается в «латках». К тому же местные коммунальщики умудряются так проводить капитальные ремонты «городских троп», что уже через год их нужно ремонтировать заново. Так что некоторым гражданам, «латающим» городские дороги, еще работать и работать...

Мы поедем? Мы помчимся?

другие материалы по теме: