Похоже, что вслед за банковским и металлургическим кризисом в Украине начинается кризис авторынка. Процветавший ранее за счет стабильного кредитования, сегодня отечественный авторынок входит в период стагнации. Причем больше всего пострадал при этом сегмент недорогих автомобилей. Покупателям машин за $1012 тысяч крайне сложно доказать банкам свою платежеспособность. Корреспондент «ИТ» под личиной потенциального покупателя связался с представительствами одиннадцати ведущих украинских банков в Запорожье.
Табу на неопределенный срок
В банке «Металлург» за кредитом посоветовали обращаться в начале ноябре.
– Правда, не факт, – говорит менеджер банка, – что условия кредитования останутся на прежнем уровне.
В банке «Финансы и кредит» ссылаются на нестабильное экономическое положение в стране и предлагают приходить за кредитом «как только чтото прояснится».
«Ощадбанк» был крайне скуп на комментарии. Автокредиты не выдаются – и точка!
В «Укрсоцбанке» кредиты не выдают, но заявки на него принимают. Менеджеры советуют приносить документы, проходить рассмотрение в кредитном комитете и… ждать распоряжения из Киева.
В банке «Надра» тоже отказали, причем менеджер поспешил заверить потенциального заемщика, что в других банках ситуация идентичная и кредит ему никто не выдаст. С этим утверждением банковский работник, конечно, погорячился: мы нашли несколько банков, которые готовы кредитовать население. Только вот условия займов оставляют желать лучшего.
Кто больше
«Укрсиббанк» выдает автокредиты только в отечественной валюте под 25% годовых. Первоначальный взнос при этом должен составлять не менее 15% от стоимости авто.
В «ОТРбанке» девушка из callцентра без заминки отрапортовала, что максимальный срок автокредитования с первоначальным взносом минимум 15% составляет 7 лет, а ставка – 21%. Если первоначальный взнос отсутствует, кредит выдается на 6 лет при ставке 22,5%. На вопрос, будут ли ужесточаться условия кредитования, девушка ответить не смогла. Сказала только, что в последний раз «тарифы» банка менялись на прошлой неделе, а в предпоследний… две недели назад.
«Правэксбанк» готов кредитовать заемщиков в гривне под 21,5% годовых. Первоначальный взнос – не менее 15%.
«Райффайзен банк «Аваль» и вовсе шокирует потенциальных заемщиков 50%м первым взносом. Выдавая кредиты все в той же гривне, банкиры установили процентную ставку в размере 22,7%. Максимальный срок займа – 7 лет.
«Индустриалбанк» кредитует как в гривне (24%), так и в долларе (15%). Максимальный срок кредитования при первоначальном взносе 30% составляет 5 лет.
– Мы знаем о рекомендациях НБУ, – говорит кредитный менеджер банка, – но запрета на наращивание кредитного портфеля не получали.
Посвоему интересна политика «Приватбанка». Сегодня там предлагают кредит на автомобили, которые находятся исключительно на площадке банка. В ассортименте – «ДЭУ», «KIA» и несколько китайских производителей. На них распространяется кредитная ставка 25% в гривнах при максимальном сроке кредитования 7 лет.
Шансы есть, но…
По словам одного из сотрудников НБУ, пожелавшего остаться неизвестным, шансы, что к концу года тенденция роста кредитных ставок приостановится, призрачны, но есть. Правда, это возможно лишь при выполнении нескольких условий. Вопервых, при восстановлении работы «Проминвестбанка» и возвращении к нему доверия со стороны населения (впрочем, последнее касается всех банков). Вовторых, при снижении официального курса доллара, что в какойто мере поможет понизить уровень инфляции. И, наконец, при финансовой поддержке НБУ коммерческих банков.
– Если все эти пункты будут выполнены, – говорит эксперт, – то вполне возможно, что уже к новому году ситуация на рынке автокредитования немного «устаканится». Правда, полностью стабилизировать кредитную политику удастся не ранее 2010 года.