К нам в редакцию обратился представитель гражданской организации «Захистимо Хортицю!» Александр Черненко и сообщил, что в заповеднике на острове Хортица в районе комплекса свеженасыпанных искусственных курганов «Зорова Могила» высыпаны груды строительного мусора. Все говорит о том, что там собираются строить какую-то дорогу. Однако проведение любых видов строительных работ на территории заповедной зоны, как известно, запрещено. В чем же дело? Неужели состоятельный «новый украинец» решил проложить удобную «тропинку» к своей «заповедной» даче? Чтобы черный «бумер» не поцарапать! Мы подъехали к тому месту и в самом деле увидели «дорогу», усыпанную битым кирпичом и штукатуркой. «Не собираются ли здесь что-нибудь строить?» — поинтересовались мы у охраны. «Да что вы! Свят-свят-свят! — ответили нам. – Это ж заповедник! Тут строить вообще ничего нельзя! И как вам только в голову такое могло прийти?! Стыдитесь!»
Обратившись к руководству заповедника, мы узнали, что этот мусор – действительно прообраз будущей дороги. Замдиректора по режиму Сергей Сурченко рассказал нам о планируемом в этом месте подъездном пути от берега Днепра непосредственно к самому комплексу «Зорова Могила». «У нас осталось много строительного мусора, — пояснил он. – Вот и решили применить его с пользой!» Так сказать, «удобрить» мусором заповедник в ста метрах от плакатов, призывающих «беречь родную природу». Все же приятно, когда овцы сыты и у волков хорошее настроение! Однако разрешения и проекта на строительство этой дороги у руководства заповедника пока еще нет, как нет и причала, у которого будут останавливаться катера с туристами. Стоит ли тогда вообще огород городить? Поедут ли сюда туристы? Мы обратились в управление транспорта горисполкома и речной порт и узнали, что эти организации о планах руководства заповедника не осведомлены, а подобные вопросы – вообще вне их компетенции. В Запорожье перевозкой туристов на теплоходах занимается фирма «Фортуна».
«Никаких предложений от заповедника к нам еще не поступало, — сказала замдиректора фирмы «Фортуна» Татьяна Лаврищенко. – Маршрут этот мог бы быть очень интересным, но чтобы сделать такой подъезд, нужно вложить немало денег. Одно только строительство причала влетит в копеечку! Есть еще вариант – приобрести понтон. Наша фирма этого сделать не сможет – слишком уж дорого, так что расходы полностью лягут на городской бюджет. Кстати, пускать специальный рейс для посещения «Зоровой Могилы» экономически невыгодно. Единственный выход – организовать длинный рейс с остановкой там. Вы представляете, сколько будут стоить билеты на такой «трамвайчик»?»
По действующему законодательству, государственные природные заповедники являются некоммерческими организациями, финансируемыми за счет средств городского бюджета. Так что все возможные убытки от этого проекта лягут на плечи горожан. Подумайте сами – поедут ли туристы смотреть на эту выставку древних камней? Пока что у руководства заповедника нет ни проекта, ни каких-либо конкретных планов. А горы мусора уже «украшают» пейзаж и «замечательно» вписываются в гармоничную концепцию историко-краеведческого «Диснейленда»!
