16 октября в 19:30 по проспекту Ленина от бульвара Шевченко к проспекту Маяковского двигался микроавтобус Mercedes-sprinter под управлением водителя 1969 года рождения. На перекрестке улицы Южноукраинской и проспекта Ленина маршрутка рванулась на красный свет и столкнулась с автомобилем Chevrolet Aveo, которым управляла девушка 1989 года рождения. Водитель Mercedes потерял управление, маршрутка перевернулась. В этой аварии пострадали четыре человека: 18-летняя девушка-водитель Chevrolet получила ушиб головы, а три пассажира попали в больницу с ушибами колен, головы и грудной клетки.
17 октября по улице Истомина в районе Хортицкого шоссе летела на всех парах бежевая «Таврия», управляемая водителем 1974 года рождения. Не справившись с управлением, он выскочил на полосу встречного движения. Там столкнулся с маршруткой Mercedes-sprinter под управлением водителя 1971 года рождения. После столкновения микроавтобус буквально кувыркнулся и вновь опустился на колеса. В результате этого ДТП пострадало 15 человек. Водитель «Таврии» доставлен в больницу с диагнозом «закрытый перелом грудной клетки, сотрясение мозга и черепно-мозговая травма», водитель такси отделался ушибом грудной клетки и локтевого сустава. 13 пассажиров микроавтобуса получили травмы разной степени тяжести.
С начала года в Запорожской области произошло 68 ДТП с участием маршрутных такси, из них 29 – по вине водителей маршруток. В этой «мясорубке» погиб один человек, 44 получили ранения. В прошлом году маршрутки Mercedes-sprinter унесли жизни пяти человек.
После каждой аварии работники ГАИ проводят комплексные проверки автотранспортных предприятий. С начала года они раскрыли более двух тысяч грубейших нарушений в работе механиков, диспетчеров и водителей! На линию выпускаются автобусы, не прошедшие квартальный техосмотр, с неисправностями, незаконными переоборудованиями (самое распространенное установка в салоне дополнительных сидений и газовых баллонов), без отметок в путевом листе механика и врача. Часты случаи фиктивных выпусков, когда подписи ставятся без всякого контроля механика. В каком состоянии тормоза и рычаги – не знает никто.
На этот раз обошлось. Список жертв не пополнился новыми скорбными строками. По счастливой случайности.