Кроме этого, город не успел освоить 20-25 миллионов бюджетных средств,
выделенных на строительство. На следующий год в госбюджете уже заложено 233
миллионов гривен на мосты, хотя и этой суммы недостаточно. Один кран
грузоподъемностью 1200 тонн, необходимый для установки опор, стоит 80 миллионов.
Решение этой проблемы достаточно простое – строить кран в складчину с другими
городами. Сегодня подобные переговоры уже ведутся с мэром Киева Александром
Омельченко.
Более ясная картина со строительством стадиона Металлург. По словам Ивана Сухомлина, в следующем году его планируют завершить. Наметились
подвижки и в решении еще одной головной боли города – капитального ремонта
плотины. На укрепление деформационных швов моста город получил из казны
субвенцию в размере 1,5 млн. гривен. Теперь предстоит «выбить» деньги на антикоррозионную обработку.